Elektronik Ticaret Bilgi Sistemi’ne (ETBİS) Kayıtlıdır.Firma Sahibi: Ali Akman (Akman Oto Çıkma Parça) · Vergi No: 0310037785 (Ali Fuat Cebesoy VD)
Mağaza üyeliği ödemeleri iyzico güvencesiyle alınır. Mağaza Paketleri
Yazar: Hilal Akman · Son güncelleme: 07 Kasım 2026
Çıkma parça ilanlarında satıcılar çoğu zaman parçanın sanayideki adını yazar: westinghouse, porya, dolu kapı, baskı balata, yarım motor… Bu adlar ilk kez duyan biri için kafa karıştırıcı olabilir. Bu sözlükte ilanlarda sık geçen 63 usta terimini sade Türkçeyle topladık: parça ne işe yarar, araçta nerede durur, bozulunca ne olur.
ÇıkmaParçacın platformunda şu an 588.828+ çıkma parça ilanı var; tipik (medyan) fiyat 6.000 ₺.
Aylık Çıkma Parça Fiyat Endeksi & tam veri →
Veriler 15 günde bir otomatik güncellenir · Kaynak: ÇıkmaParçacın
Terimler parçanın bulunduğu sisteme göre gruplandı. Her terimin altındaki bağlantıdan o parçanın çıkma ilanlarına geçebilirsiniz. Sitedeki ilan başlıklarında bu terimlerden biri geçtiğinde altı noktalı çizilir; üzerine dokunarak kısa açıklamayı ilan sayfasından ayrılmadan da okuyabilirsiniz.
Not: Aynı adla anılan bir parça markaya, modele ve yıla göre değişebilir. Satın almadan önce parçanın aracınıza uyduğunu OEM numarası ya da şasi numarasıyla satıcıya sorarak teyit edin.
Aracı yavaşlatan ve durduran parçalar.
Fren servosunun usta dilindeki adı. Fren pedalının arkasındaki yuvarlak parçadır; motorun vakumuyla pedala basma gücünü artırır. Adını eski bir fren markasından alır.
Westinghouse çıkma parça ilanları ›
Fren pedalına basınca hidrolik yağı frenlere basan pompa. Fren servosunun önüne takılır.
Fren merkezi çıkma parça ilanları ›
Disk frende balataları diske bastıran parça. Pedala basınca içindeki piston balatayı iter, araç yavaşlar.
Kaliper çıkma parça ilanları ›
Genelde arka tekerleklerde kullanılan kapalı tip fren. Tekerlekle dönen tamburun içinde açılan pabuçlar aracı yavaşlatır.
Kampana çıkma parça ilanları ›
Sert frende tekerleklerin kilitlenmesini önleyen sistem. Böylece frenlerken direksiyon hâkimiyeti korunur.
Frenlemede tekerleklerin kilitlenmesini önleyen ABS sistemini yöneten elektronik ünite. Genelde ABS pompasıyla birlikte çalışır.
ABS beyni çıkma parça ilanları ›
Ön takım ve yürüyen aksam: tekerleği taşıyan, yönlendiren ve yaylandıran parçalar.
Tekerlek göbeğinin takıldığı, direksiyonla birlikte dönen taşıyıcı parça. Rotil ve rot başı poryaya bağlanır.
Salıncağı poryaya bağlayan bilyeli mafsal. Tekerleğin hem dönmesine hem yaylanmasına izin verir; bozulunca tıkırtı yapar.
Rot milinin tekerlek tarafındaki ucu. Direksiyonu çevirdiğinde tekerleği iten parçadır; bozulunca direksiyonda boşluk olur.
Rot başı çıkma parça ilanları ›
Direksiyon kutusunu tekerleğe bağlayan çubuk. Ucunda rot başı bulunur.
Rot mili çıkma parça ilanları ›
Tekerleği araç gövdesine bağlayan, yol bozukken aşağı yukarı oynayan kol. Ucunda rotil, gövde tarafında lastik burçlar vardır.
Salıncak çıkma parça ilanları ›
Tekerleğin yaylanmasını yumuşatan, aracın zıplamasını önleyen parça. Bozulunca araç yolda sallanır, fren mesafesi uzar.
Amortisör çıkma parça ilanları ›
Genelde amortisörün çevresinde duran spiral yay. Aracın ağırlığını taşır; amortisör ise yaylanmayı yumuşatır.
Helezon yay çıkma parça ilanları ›
Üst üste dizilmiş çelik yapraklardan oluşan yay. Kamyonet ve ticari araçların arka süspansiyonunda yükü taşır.
Jantı tekerlek göbeğine sabitleyen somun ya da cıvata. Lastik değiştirirken sökülen parçadır.
Motorun gücünü tekerleklere ileten parçalar.
Debriyaj setinin usta dilindeki adı. Baskı (yaylı plaka) balatayı volana bastırarak motorun gücünü şanzımana aktarır; kaçırma yapınca değişir.
Baskı balata çıkma parça ilanları ›
Debriyaj pedalının hareketini hidrolik yağla debriyaja ileten parça. Üst merkez pedal tarafında, alt merkez şanzımandadır.
Debriyaj merkezi çıkma parça ilanları ›
Motorun arkasında, krank miline bağlı ağır döner disk. Debriyaj buna basar; marş motoru da motoru bunun dişlilerinden çevirir.
Şanzımandan gelen gücü tekerleğe taşıyan mil. Ucundaki mafsala aks kafası denir.
Aksın ucundaki mafsal. Direksiyon kırıkken de gücü tekerleğe aktarır; bozulunca virajda “tık tık” ses yapar.
Aks kafası çıkma parça ilanları ›
Aks kafası ya da direksiyon kutusu üzerindeki kauçuk körük. İçindeki gresi korur, toz ve suyu dışarıda tutar.
Toz körüğü çıkma parça ilanları ›
Arkadan itişli ve 4×4 araçlarda motorun gücünü arka diferansiyele taşıyan uzun mil. Kardan mili de denir.
Şaftın (kardan milinin) uçlarındaki artı biçimli mafsal. Mil açılı dönerken de gücü aktarmasını sağlar.
İstavroz çıkma parça ilanları ›
Virajda iç ve dış tekerleğin farklı hızda dönmesini sağlayan dişli grubu.
Diferansiyel çıkma parça ilanları ›
İki tekerleği birbirine bağlayan taşıyıcı mil ya da kiriş. Daha çok arka aks için kullanılır.
Otomatik şanzımanda vites geçişlerini yöneten elektronik ünite.
Şanzıman beyni çıkma parça ilanları ›
Motor bloğu, üst kısmı ve çevre parçaları.
Silindir kapağı ve çevre parçaları olmadan satılan motor gövdesi; genelde blok, krank ve pistonlardan oluşur. Tamamına “komple motor” denir.
Yarım motor çıkma parça ilanları ›
Motorun üst kısmı. Supaplar ve çoğu motorda eksantrik mili buradadır; ustalar kısaca “kafa” der.
Silindir kapağı çıkma parça ilanları ›
Üzerindeki çıkıntılarla (kam) supapları zamanında açıp kapatan mil. Krank miline triger ile bağlıdır.
Eksantrik mili çıkma parça ilanları ›
Pistonların aşağı yukarı hareketini dönme hareketine çeviren ana mil. Volan ve triger dişlisi buna takılır.
Krank mili çıkma parça ilanları ›
Silindire havanın (ya da yakıt-hava karışımının) girişini ve egzozun çıkışını açıp kapatan kapakçık.
Pistonun çevresindeki ince halkalar. Yanma basıncını tutar, yağın yanma odasına kaçmasını önler; aşınınca motor yağ yakar.
Motorun altındaki yağ haznesi. Motor yağı burada toplanır; altındaki tapadan boşaltılır.
Krank milini ve eksantrik milini aynı tempoda döndüren kayış ya da zincir. Koparsa motor ciddi hasar görebilir; bu yüzden belli kilometrelerde değiştirilir.
Motoru ya da şanzımanı gövdeye bağlayan kauçuklu parça. Titreşimi emer; bozulunca araç sarsıntılı çalışır.
Egzoz gazıyla dönen ve motora fazladan hava basan parça. Aynı motordan daha çok güç alınır.
Turbonun bastığı sıcak havayı soğutan küçük radyatör. Soğuk hava daha yoğun olduğu için motor daha verimli çalışır.
Intercooler çıkma parça ilanları ›
Egzoz manifoldu silindirlerden çıkan gazı toplayıp egzoz borusuna gönderir. Emme manifoldu ise havayı silindirlere dağıtır.
Manifold çıkma parça ilanları ›
Usta dilinde sıcaklık, yağ basıncı gibi değerleri ölçen küçük sensör ya da anahtar. Örneğin hararet müşürü motor suyunun sıcaklığını ölçer.
Yakıtı depodan alıp motora ulaştıran parçalar.
Yakıt deposunun içinde yüzerek yakıt seviyesini ölçen parça. Göstergedeki yakıt ibresi bilgisini ondan alır.
Şamandıra çıkma parça ilanları ›
Yakıtı depodan motora basan pompa. Dizel araçlarda enjeksiyon pompası yakıtı yüksek basınçla enjektörlere gönderir.
Yakıt pompası çıkma parça ilanları ›
Yakıtı motora ince bir sis hâlinde püskürten parça.
Enjektör çıkma parça ilanları ›
Motora giren hava miktarını ayarlayan valf. Gaz pedalına bastıkça açılır.
Gaz kelebeği çıkma parça ilanları ›
Egzoz gazını temizleyen ve yöneten parçalar.
Egzoz gazının bir kısmını yeniden motora gönderen valf. Yanma sıcaklığını ve zararlı gazı azaltır; zamanla kurumla tıkanabilir.
Dizel partikül filtresi. Egzozdaki is (kurum) parçacıklarını tutar ve belli aralıklarla kendini yakarak temizler.
Egzoz hattındaki, içi petek yapılı parça. Zararlı egzoz gazlarını daha zararsız gazlara çevirir.
Katalizör çıkma parça ilanları ›
Elektrik üreten, ateşleyen ve aracı yöneten elektronik parçalar.
Motor çalışırken elektrik üreten ve aküyü şarj eden parça. Ustalar şarj dinamosu da der.
Alternatör çıkma parça ilanları ›
Akünün 12 voltunu, bujiyi ateşleyecek binlerce volta çeviren parça.
Motoru yöneten elektronik kontrol ünitesi (ECU). Yakıt püskürtmeyi ve ateşlemeyi ayarlar; çoğu araca özel kodlanır.
Motor beyni çıkma parça ilanları ›
Çarpmayı algılayıp hava yastıklarını açan elektronik ünite. Kaza sonrası genelde sıfırlanması ya da değişmesi gerekir.
Airbag beyni çıkma parça ilanları ›
Merkezi kilit, cam ve ayna gibi konfor donanımlarını yöneten elektronik ünite.
Konfor beyni çıkma parça ilanları ›
Farların seviyesini ve dönüşünü ayarlayan elektronik ünite; çoğunlukla xenon ve LED farlarda bulunur.
Far beyni çıkma parça ilanları ›
Gazlı ampulle beyaz ve güçlü ışık veren far tipi. Ampulü yakmak için balast denen ayrı bir ünite kullanır.
Xenon far çıkma parça ilanları ›
Xenon far ampulünü yakmak için yüksek voltaj üreten küçük ünite.
Aracın dış gövdesi ve iç kısmındaki parçalar.
Camı, cam krikosu, kilidi ve iç döşemesiyle birlikte satılan kapı. Yalnız sac gövdeye “boş kapı” denir.
Dolu kapı çıkma parça ilanları ›
Camı, krikosu, kilidi ve döşemesi olmadan satılan, yalnız sac gövdeden oluşan kapı. Hepsi dahil olana “dolu kapı” denir.
Boş kapı çıkma parça ilanları ›
Radyatörün, farların ve kaput kilidinin bağlandığı, aracın önündeki taşıyıcı çerçeve.
Ön panel çıkma parça ilanları ›
Aracın önündeki ızgara. Motora ve radyatöre hava girmesini sağlar; marka logosu genelde ona takılır.
Tamponun arkasındaki sağlam kiriş (tampon demiri). Çarpmada darbeyi ilk o karşılar; tampon buna bağlanır.
Travers çıkma parça ilanları ›
Çamurluğun içindeki plastik kaplama. Tekerleğin fırlattığı çamur ve taşın kaportaya ve motora gelmesini önler.
Davlumbaz çıkma parça ilanları ›
Kapıların altında, ön ve arka tekerlek arasında uzanan gövde parçası ya da onun plastik kaplaması.
Marşpiyel çıkma parça ilanları ›
Ön göğüs paneli; gösterge, havalandırma ve eşya gözünün bulunduğu kısım. Sağdaki eşya gözüne de torpido denir.
Torpido çıkma parça ilanları ›
Aracın içini ısıtan küçük radyatör. Motor suyunun sıcaklığını kabine verir.
Kalorifer peteği çıkma parça ilanları ›
Westinghouse, sanayide fren servosuna verilen addır. Fren pedalının arkasındaki yuvarlak parçadır; motorun vakumunu kullanarak pedala daha az kuvvetle basmanızı sağlar. Adını eski bir fren markasından alır.
Dolu kapı; camı, cam krikosu, kilidi ve iç döşemesiyle birlikte satılan kapıdır. Boş kapı ise yalnız sac gövdedir. Alırken ilanın hangisi olduğuna dikkat edin; fiyat ve takarken gereken ek parçalar buna göre değişir.
Yarım motor, silindir kapağı ve çevre parçaları olmadan satılan motor gövdesidir; genelde blok, krank mili ve pistonlardan oluşur. Silindir kapağı ve çevre parçalarıyla birlikte satılanına komple motor denir.
Hayır. Porya, tekerlek göbeğinin takıldığı ve direksiyonla birlikte dönen taşıyıcı parçadır. Rotil ise salıncağı poryaya bağlayan bilyeli mafsaldır.
Baskı balata, debriyaj setinin sanayideki adıdır. Baskı, balatayı volana bastırarak motorun gücünü şanzımana aktarır. Debriyaj kaçırmaya başladığında, yani gaza basınca devir yükselip araç aynı oranda hızlanmadığında genelde değişir.
Türkiye geneli onaylı satıcılardan binlerce çıkma parça ilanı seni bekliyor.
Marka, parça, şehir ve OEM numarasına göre en çok aranan çıkma parçalar
İller
İlçeler
Şehir + marka
Ali Akman (Akman Oto Çıkma Parça)
Tuzla Mahallesi 51. Cadde No:34, Adapazarı / Sakarya
Mağaza desteği (WhatsApp)Parça satışı yapmıyoruz. Parça için ilandaki mağazayı arayın.
info@cikmaparcacin.com
Elektronik Ticaret Bilgi Sistemi’ne (ETBİS) Kayıtlıdır.Mağaza üyeliği ödemeleri iyzico güvencesiyle alınır. Mağaza Paketleri