Çıkma diferansiyeli, araçların arka aksında yer alan ve tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlayan mekanik sistemdir. Özellikle viraj alırken sol ve sağ tekerlekler farklı mesafeler kat ettiğinden, diferansiyel bu farkı dengeleyerek lastiklerin aşırı aşınmasını önler.
Motor gücü kardanından diferansiyel kasasına iletilir. İçerideki konik dişliler (pinyon ve ring gear), gücü arka tekerleklere aktarırken dönüş hızını ayarlar. Virajda dış teker daha hızlı, iç teker daha yavaş döner ve bu fark otomatik olarak sağlanır.
Sağa dönerken sağ arka teker 100 km/s dönüyorsa, sol arka teker 80 km/s döner. İyi bir diferansiyel bu farkı sorunsuz sağlar. Bozuk diferansiyel ise aşırı seslenme, vibrasyon ve lastik aşınmasına neden olur.
Ring Gear: Kardandan gücü alan ana dişli
Pinyon Dişlisi: Gücü aktaran dişli
Uydu Dişlileri: Tekerleklere farklı hız sağlayan dişliler
Diferansiyel Kası: Tüm parçaları barındıran gövde
Aşırı kullanım, düşük kaliteli yağ, çakılı çarpma ve modifikasyonlar diferansiyeli hasar görmesine neden olur. Tıkırtı sesi, kaygan çıkış ve aşırı aşınma arıza işaretleridir.
Diferansiyel yağını 60.000 km’de değiştirin. Ses veya vibrasyon varsa hemen teknisyene gösterin. Çıkma Parcacın.com’da binlerce orijinal diferansiyel parçası bulabilirsiniz.
Araçların arka aksında yer alan ve iki arka tekerleğin farklı hızlarda dönmesini sağlayan mekanik sistemdir.
Her zaman aktiftir. Özellikle viraj alırken dış teker daha hızlı, iç teker daha yavaş dönmesi gerektiğinde otomatik olarak devreye girer.
Tıkırtı ve çatırtı sesi, kaygan çıkış, arka tekerlerde aşırı lastik aşınması, virajda titreme ve hızlı gittiğinde seslenme.
Tamamen değiştirilmesi 2-4 saat sürer. Sadece yağ değişimi 30 dakika kadar zaman alır. Çıkma Parcacın.com'da tüm parçaları bulabilirsiniz.
Standart araçlarda 60.000 km'de, ağır şartlarda çalışan araçlarda 40.000 km'de değiştirilmesi önerilir.
Türkiye geneli onaylı satıcılardan binlerce çıkma parça ilanı seni bekliyor.